ट्रांसमिशन, जिसे गियरबॉक्स के रूप में भी जाना जाता है, ईंधन वाहनों पर एक सामान्य संरचना है।यद्यपि इंजन की गति 0 से हजारों तक हो सकती है, कार के एक निश्चित ड्राइविंग प्रतिरोध को दूर करने के लिए इसकी इष्टतम गति होती है।इस गति से, ईंधन की खपत कम होती है, उत्पादन शक्ति अधिक होती है, और उच्च टोक़ होता है।
इस मामले में, गति को बदलने का एकमात्र तरीका ट्रांसमिशन पर भरोसा करना है।ट्रांसमिशन अनिवार्य रूप से एक ऐसा उपकरण है जो गियर अनुपात को बदल सकता है, ताकि इंजन की गति को बदले बिना वाहन की गति को बदला जा सके।
क्लच भी एक महत्वपूर्ण उपकरण है।यह इंजन और गियरबॉक्स के बीच स्थित है, जो किसी भी समय दोनों के बीच पावर ट्रांसमिशन को काट सकता है, यह सुनिश्चित करता है कि इंजन चालू किया जा सकता है, कार को स्थानांतरित किया जा सकता है, और इंजन ब्रेक लगाने के बाद भी चल सकता है।
इंजन की शुरुआत स्टार्टर मोटर द्वारा संचालित होती है, और स्टार्टर मोटर की शक्ति बहुत कम होती है।यदि क्लच इंजन और ट्रांसमिशन के बीच के रास्ते को पहले से नहीं काटता है, तो स्टार्टर मोटर इंजन को चलाने के लिए बिल्कुल भी नहीं चला सकता है।
जब कार शिफ्ट हो रही हो तो क्लच को इंजन की शक्ति में कटौती करने की भी आवश्यकता होती है, अन्यथा स्थानांतरण प्रतिरोध विशेष रूप से बड़ा होता है, इसे लटकाना मुश्किल होता है, और प्रभाव बड़ा होता है, जिससे यांत्रिक संरचना को नुकसान पहुंचाना आसान होता है।
जब कार को रोका जाता है, तो इंजन सामान्य रूप से चल रहा होता है, और क्लच क्रिया की आवश्यकता होती है, अन्यथा इंजन वाहन की गति के समान 0 होगा, और यह बिल्कुल भी नहीं चल पाएगा।
पोस्ट करने का समय: जून-20-2022